氣動錨桿鉆機(jī)MQT130/3.2 ； 氣動錨桿鉆機(jī)MQT130/3.8

氣動錨桿鉆機(jī)廣泛適用于巖石硬度≤f10的巷道，特別適應(yīng)煤巷的錨桿支護(hù)作業(yè)，既可鉆頂板錨桿孔，又可鉆錨索孔，還可攪拌和安裝樹脂藥卷類錨桿、錨索，無需其他設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)錨桿螺母一次安裝擰緊，達(dá)到初錨預(yù)緊力的要求。

MQTB-80/2.5氣動支腿式幫錨桿鉆機(jī)

廣泛適用于巖石硬度≤f10的巷道，特別適應(yīng)煤巷的錨桿支護(hù)作業(yè)，既可鉆頂板錨桿孔，又可鉆錨索孔，還可攪拌和安裝樹脂藥卷類錨桿、錨索，無需其他設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)錨桿螺母一次安裝擰緊，達(dá)到初錨預(yù)緊力的要求。

ZQS-50/2.5S型氣動手持式鉆機(jī)

適用于巖石硬度≤f6的煤巷、半煤巷的煤幫錨桿支護(hù)作業(yè)，既可鉆鑿錨桿孔，又可攪拌和安裝樹脂藥類錨桿。

礦用氣動隔膜泵 BQG-350/0.2 ； 礦用氣動隔膜泵 BQG-450/0.2

本產(chǎn)品系專項(xiàng)為煤礦設(shè)計(jì)，具有傳統(tǒng)潛水電泵、泥漿泵、雜質(zhì)泵、軟軸泵的一切功能，是傳統(tǒng)礦用水泵的一次革命，關(guān)鍵是解決了傳統(tǒng)水泵的安全問題，產(chǎn)品在低氣壓下都可以提供很高的輸送速度，而且與范圍廣泛的材料相容，本水泵擁有抗失速設(shè)計(jì)、模塊化氣動馬達(dá)/流體部分。本產(chǎn)品應(yīng)用于煤礦井下排送清水，或含有固體顆粒雜質(zhì)（體積濃度小于2%）的污水，亦可適用于非煤礦山，輸送介質(zhì)類似的其他場合。

氣腿式鑿巖機(jī) YT28

氣腿式鑿巖機(jī)，是一種新型鑿巖機(jī)械。它廣泛應(yīng)用于礦山巷道掘進(jìn)及各種鑿巖作業(yè)中鉆鑿爆破孔，是冶金、煤巖、鐵路、交通，水利建設(shè)及國防石方工程不可缺少的重要機(jī)具。

鑿巖機(jī)的使用范圍較廣，適用于在中硬或堅(jiān)硬（f=8-18）巖石上鉆鑿水平和傾斜炮孔。也可垂直向上鉆鑿頂板上的錨桿孔。炮孔直徑一般為34~42毫米，經(jīng)濟(jì)的鉆孔深度可達(dá)5米。本機(jī)既可以根據(jù)巷道斷面大小與FT160BD型短氣腿，F(xiàn)T160BC型長氣腿配套使用，也可裝在鉆車或鉆架上工作。

氣腿式鑿巖機(jī)

氣腿式鑿巖機(jī)，是一種新型鑿巖機(jī)械。它廣泛應(yīng)用于礦山巷道掘進(jìn)及各種鑿巖作業(yè)中鉆鑿爆破孔，是冶金、煤巖、鐵路、交通，水利建設(shè)及國防石方工程不可缺少的重要機(jī)具。

鑿巖機(jī)的使用范圍較廣，適用于在中硬或堅(jiān)硬（f=8-18）巖石上鉆鑿水平和傾斜炮孔。也可垂直向上鉆鑿頂板上的錨桿孔。炮孔直徑一般為34~42毫米，有效經(jīng)濟(jì)的鉆孔深度可達(dá)5米。本機(jī)既可以根據(jù)巷道斷面大小與FT160BD型短氣腿，F(xiàn)T160BC型長氣腿配套使用，也可裝在鉆車或鉆架上工作。

礦用錨索張拉機(jī)具 MS18-200/60型 ； 礦用錨索張拉機(jī)具 MS22-300/60型

該產(chǎn)品用于煤礦巷道錨噴錨索（鋼絞線）支護(hù)中錨索有一定的預(yù)應(yīng)力緊張工具和檢測機(jī)具，錨索錨噴工程質(zhì)量。

MS系列礦用錨索張拉機(jī)具由預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂、雙向高壓手動油泵以及高壓油管、力值指示表等組成，構(gòu)成一組煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉的必備設(shè)備，也適用于非煤礦錨索張拉機(jī)具。

礦用錨索張拉機(jī)具 MQ18-200/60型 ； 礦用錨索張拉機(jī)具 MQ22-300/60型

本產(chǎn)品適用于礦井、隧道、橋梁等預(yù)應(yīng)力錨固工程。其特點(diǎn)為張拉力大，工作可靠，密封性能好，使用壽命長，操作簡單，維護(hù)方便。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壓力波動小等優(yōu)點(diǎn)，是煤礦行業(yè)進(jìn)行錨索安裝及檢測的理想設(shè)備。

扭力倍增器 DNF5-500 BNF8-800

錨桿扭矩信增器又稱錨桿扭矩放大器，是一種可以提高扭矩的裝置，通過配合風(fēng)動手持式鉆機(jī)使用，達(dá)到增大錨桿扭矩的作用。錨桿扭矩信增器是由行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩均對扭矩進(jìn)行了放大。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出，由若干個行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的，反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動驅(qū)動方頭旋轉(zhuǎn)，傳遞到輸出軸上，從而輸出扭矩該。